2015 Audi Q7

Итак, 2015 Audi Q7, будучи истинным Ауди, он унаследовал спортивность и премиум комфорт, это именно те качества, которыми славится компания. Еще один интересный факт, чем мне действительно понравился этот автомобиль является то, что благодаря своей новой конструкции, он стал легче на 325 кг, это около 26 процентов веса по сравнению с предыдущим поколением. Более того, это первый дизельный гибридный внедорожник с Quattro приводом.

Эти лишние 325 килограммов, а также заниженный центр тяжести делают Q7 более подвижным. Одновременно, это самый просторный автомобиль в своем сегменте. Верите или нет, фактически внешне он стал меньше (для меня они выглядит больше). Несмотря на все изменения, внедорожник предлагает значительно больше внутреннего пространства для пассажиров и багажа.

Из-за сниженного веса (Снаряженная масса всего 1995 кг), эта модель стала более продуктивной. В частности, показатель в 26 процентов это доказывает по сравнению с предыдущим Q7 поколением. Автомобиль также оснащен новейшими системами помощи, информационно-развлекательными модулями и возможностью подключения доп. устройств.
Говоря о мощности, в Q7 может быть установлен 3,0 TDI с 272 л.с. (200 кВт) и 3,0 TFSI с 333 л.с. (245 кВт). Они ускоряют 2015 Q7 с 0 – 100 км/ч за 6,1 секунды (TFSI) и 6,3 секунды (TDI), соответственно. Дизель V6 потребляет в среднем всего 5,7 литров топлива на 100 километров, что соответствует 149 граммам CO2 на километр (239,8 г/мл).

Изюминкой новости стал Audi Q7 e‑tron quattro, который будет запущен в ближайшее время. Это первый плагин гибрид от Audi с дизельным двигателем, с впечатляющими 373 л.с. (275 кВт) и 700 Нм. Это первый в мире дизельный плагин гибрид с Quattro приводом на все колеса в премиальном сегменте внедорожников. Эта модель нуждается только в 1,7 литров топлива на 100 километров, что соответствует менее чем 50 граммов выбросов СО2 на километр (80,5 г/мл). На полном заряде батареи внедорожник может проехать расстояние в 56 километров.

Audi виртуальный кокпит это то, что отличает новую информационно-развлекательную систему и систему помощи водителю. Например, MMI all‑in‑touch блок управления с большим тачпадом облегчает работу. Другие новшества включают дополнительные подключаемые модули от Audi, Ауди планшет для пассажиров задних сидений и систему двойного звучания с 3D звуком, и многое другое. С точки зрения систем помощи водителю, инженеры автомобиля включали в комплект адаптивный круиз-контроль и трафик помощник.

2015 Audi Q7 будет представлен на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в начале следующего года.