Как закрасить царапину на машине.

Ничто не вечно в нашем мире, это касается в первую очередь кузова автомобиля, со временем на нём появляются сколы и царапины, портя товарный вид. Это легко устранить, отдав авто в руки профессионалов, но за проделанную работу придётся заплатить кругленькую сумму. Остаётся один выход – устранить все сколы и царапины самому, тем более на это уйдёт не так много времени.
Сперва с повреждённого места, охватывая как можно меньшую площадь, с помощью наждачной бумаги нужно убрать все частицы грязи и ржавчины.

Далее используя резиновый шпатель, нанести тонким слоем двухкомпонентную полиэфирную шпатлевку, создавая ровную поверхность. После высыхания с помощью грубой наждачной бумаги, убрать все большие неровности. Тут главное не переусердствовать и не повредить поверхность вокруг царапины. Затем более мелкой нулёвкой устранить все неровности. В случае обнаружения ямок и бугорков следует повторить процедуру снова.
Следующим этапом будет нанесение грунта, для этого потребуется кисть или тампон, но лучше всего подойдёт распылитель. После высыхания потребуется дополнительно обработать поверхность мелкой шкуркой.
Ну вот мы подошли к финальной стадии – это покраска. Тут следует более тщательно подойти к подбору краски. Если автомобиль недавно куплен – проблем нет, по номеру заводской краски, указанной в руководстве по эксплуатации, вы легко подберёте требуемый цвет. А если авто уже проехал добрую сотню километров, краска на кузове успела немного поменять оттенок, незаметный не вооруженным глазом. В этом случае вам поможет лючок от бензобака, в мастерской по подбору авто эмалей, с помощью него вам скорректируют нужный оттенок.

Небольшие пятна, конечно же можно закрасить тампоном или кисточкой, но после этого вы будете долго полировать это место. Поэтому лучше использовать распылитель, он более ровно распределит краску по поверхности. Не забудьте перед использованием ознакомиться с инструкцией. Нужно знать расстояние на котором распылять краску это очень важно, если оно будет большим то краска пока долетает успевает засохнуть и образуется матовое пятно, а если слишком близко то возможно возникновение подтёков. В этом случае краску надо стереть и повторить всё заново.
Осуществлять покраску лучше в несколько этапов, с промежутком в 5-7 минут между ними, чтобы она успела просохнуть. Перед нанесением каждого последующего слоя поверхность стоит обработать нулёвкой, особо не нажимая на неё.
Вот практически и всё, что я хотел вам рассказать про самостоятельную закраску царапин и сколов. Если всё сделано аккуратно и без спешки, то повреждённое место не отличишь от всего остального кузова.