Porsche Macan базовая версия

Новый внедорожник Порше Макан дебютировал с дорогих версий Macan S, Macan S Diesel и Macan Turbo, все они работают на варианте турбированного двигателя V6. А как насчёт версии попроще? Porsche наконец представил базовую версию, которая будет приводиться в движение 2,0 литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем.

1984 куб.см двигатель с четырьмя цилиндрами у базового Macan производит максимальную мощность в 237 л.с. в промежутке от 5.000 до 6.800 оборотов в минуту и максимальный крутящий момент 350 Нм от 1.500 до 4.500 оборотов в минуту , с коэффициентом сжатия 9.6:1 . Для нас это выглядит как двигатель VW Group’s EA888. Сочетание двигателя и PDK коробки передач с двойным сцеплением, заставляют разгоняться внедорожник до 100 км/ч за 6,9 секунд. Комбинированный расход топлива составляет около 7,5 л на 100 км.

Кроме различных вариантов двигателя под капотом, есть внешние изменения. Самый простой способ отличить модели Макан – это выхлопные трубы, у Макан Turbo их 4 и они в форме ромба, Макан S использует тоже 4, но закруглённой формы, а базовый Макан использует 2 выхлопные трубы в форме ромба.

Безусловно этот автомобиль станет самым доступным из модельного ряда в собственности Porsche.

Стандартная комплектация (не окончательно) для 2,0-литрового Macan включают 18 -дюймовые колеса, автоматически открывающуюся заднюю дверь, многофункциональный руль с подрулевыми переключателями , двухзонный климат-контроль, комфортные сиденья из кожи Алькантара и черный интерьер.

Опционально будут доступны колеса на 21 дюйм, PASM пневматическая подвеска, панорамная крыша, гидроусилитель руля Plus, круиз-контроль, парктроник.