2015 Subaru Outback тест-драйв

Новый обновлённый 2015 Subaru Outback. Является одним из первых кроссоверов, который появился еще в 1990-х годах. Этот внедорожник никогда не был тем, что для некоторых входит в понятие хорошо выглядящий автомобиль. Но этот тест-драйв 2015 Subaru Outback постарается нас в этом переубедить. Передняя часть автомобиля была модернизирована и получила более “гладкий” вид. Автомобиль в целом стал тише, получив также легкосплавные 18-дюймовые колеса.

Интерьер был также модернизирован. Так как машина имеет высокую посадку, сиденья также высоко расположены, что позволяет легко входить и выходить. Очень просторный салон, задние места, которые теперь имеют раздельный подогрев, предлагают более чем достаточно места для ног и головы. Сиденья также можно регулировать по наклону, вдруг вы захотите вздремнуть. Подлокотник складной с подстаканниками, установлен в спинке. Передние сиденья Субару Аутбек 2015 чрезвычайно удобны, особенно водительское сиденье с множеством настроек. Плюс, удобный подлокотник с приличного размера держателем для стаканов, создаёт комфорт для передних мест. Автомобиль предлагает панорамный обзор. Один недостаток, это то, что место для переднего пассажира не имеет регулировки по высоте, что является в принципе недостатком для всех пассажирских мест. Стандартная информационно-развлекательная система в 2015 Outback, имеет 6,2 сенсорный экран с большим количеством функций, большими иконками, приятной графикой и очень проста в управлении.

Новый 2015 Subaru кроссовер имеет достаточно большой дорожный просвет 22 см, помогающий снизить вибрации кабины.

Появились две новых удивительных особенности для этой Subaru модели 2015, это лёгкий алюминий капот, который очень легко открыть, просто нажав на него он распахивается сам по себе. И вторая особенность это люк просторного багажника, который открывается и закрывается автоматически одним нажатием кнопки, расположенной под Subaru задним значком. 1 кубический метр грузового пространства, идеально подходит для поездки с семей на отдых. Задние сиденья складываются в пропорции 60/40, что обеспечивает мобильность грузового пространства.

Этот Subaru оснащен 2,5-литровым 4-цилиндровый двигателем 175 л.с., со стандартной системой полного привода и активным направленным крутящим моментом. Он также имеет бесступенчатую коробку передач с 6 запрограммированными передачами, которые можно переключать, используя весла на рулевом колесе. Существует возможность апгрейда до 3.6 литрового 6 цилиндрового двигателя того же типа конструкции, имеющего 256 л.с. Расход топлива равен 9,4 литра в городе и 7,3 литра на шоссе с комбинированной топливной экономичностью 6,1 литров на 100 км.

Автомобиль имеет очень мало недостатков. Единственное на что жалуются клиенты, это не сильно мощный 4-х цилиндровый двигатель, не очень он и экономичен, но это всё также зависит от стиля вождения. Хотя давайте посмотрим тест-драйв Субару Аутбек от ребят из Infocar, где они более подробно объяснят нам все нюансы.