Футуристический грузовик Freightliner Inspiration Truck с автопилотом
Будущее наступает быстро, технологии, которые когда-то были областью научной фантастики, в настоящее время начинают применяться в коммерческих целях. Буквально на прошлой неделе генеральный директор Тесла Моторс – Элон Маск заявил, о новой технологичной батареи, которая станет революционной в энергетической отрасли, и вот сейчас Daimler начал тестирование автономного грузовика в штате Невада.
И, чтобы продемонстрировать свои передовые технологии автопилота для грузовиков, Daimler вчера представил свой концепт Freightliner Inspiration Truck concept , который на шоссе недалеко от Лас-Вегаса был протестирован губернатором Брайаном Сандовалом.
Новая интелектуальная система автономного вождения Highway Pilot, базируется на технологии, разработанной для пассажирской линии Mercedes-Benz. Для лицензирования на дорогах Невады, технология была доработана и пришлось пройти серию тестов, включая более 10000 миль на полигоне в Германии.
Система Highway Pilot включает в себя радар и стерео камеру системы мониторинга, которые сканируют всё впереди на расстоянии до 250 метров, а также она опирается на текущие данные круиз-контроля, ассистента полосного движения и технологии предотвращения столкновений, сейчас она может обрабатывать только скоростные шоссе. Как только Freightliner Inspiration Truck выезжает на шоссе, водитель может активировать систему. Она регулирует скорость, притормаживает где надо и управляет. Автомобиль может безопасно ехать в широком диапазоне условий движения, он автоматически отвечает ограничению скорости, регулирует расстояние от впереди идущего автомобиля или использует стоп-энд-гоу функцию в час пик.
Тем не менее, Freightliner Inspiration Truck в режим автопилота не переходит сам, это действие должно быть выполнены водителем. Это касается и съезда с шоссе и смены полосы движения. Водитель может отключить Highway Pilot вручную в любой момент. Если автомобиль уже не в состоянии обработать важные аспекты своей среды, например, из-за ремонта дороги или плохой погоды, водителю будет предложено вернуть контроль заблаговременно. Это означает, что водитель должен сохранять бдительность и не имеет права спать.
Другим аспект системы Highway Pilot является, возможность обмена данными между нескольким Freightliner Inspiration Truck с помощью радиоволн. Таким образом, они могут организовать колону, что позволяет им ехать гораздо ближе друг к другу. Это приводит к топливной экономичности, благодаря снижению сопротивления на каждом из транспортных средств плюс более предсказуемый поток. Кроме того, пропускная способность дороги, будет также иметь возможность использоваться более эффективно.
В дополнение к повышенной топливной эффективности, Daimler говорит, что система Highway Pilot также повышает безопасность, поскольку она меньше зависит от человеческого фактора, и облегчает водителям утомительные, частые и однообразные международные маршруты, которые сегодня занимают основную часть рабочего времени. В то же время, у водителя появляется время для выполнения других задач и для взаимодействия с окружающей средой.
Freightliner Inspiration Truck имеет “3 уровень” по шкале автоматизации NHTSA. Это самый высокий уровень автоматизации и возможности автомобиля достаточно развиты для того, чтобы водитель мог уступить полный контроль электронике для определенной дороги или условий окружающей среды. Возникает вопрос, кто будет ответственен в случае, если что-то пойдет не так. Это одно из основных препятствий для запуска автономных транспортных средств и должно быть решено, прежде чем мы увидим, что-то вроде системы Highway Pilot в продаже.
