2025 Porsche Taycan Turbo GT роскошный электромобиль с потрясающей динамикой
Компания Porsche недавно представила Taycan Turbo GT, электромобиль (EV), который установил рекорд круга на треке Laguna Sea. Благодаря впечатляющим характеристикам и обновлённому дизайну эта модель привлекла внимание автолюбителей. В этой статье мы рассмотрим ключевые особенности Taycan Turbo GT и сравним его с предшественником.
Taycan Turbo GT 2025 года обладает выдающимися техническими характеристиками, включая время разгона от 0 до 100 км/ч за 2,1 секунды и максимальную скорость до 305 км/ч. Стоит отметить, что достижение таких скоростей на электромобиле ставит под вопрос ресурс батареи во время длительных поездок. Однако важно помнить, что такие высокие скорости не рассчитаны на длительное время и предназначены в первую очередь для поездок по треку. Недавно Taycan Turbo GT превзошёл рекорд круга, установленный Tesla Model S Plaid в 2020 году, преодолев трассу за впечатляющие 127,85 секунды.
Когда новый Taycan был впервые показан, некоторые энтузиасты были обеспокоены изменениями, внесёнными в переднюю часть, которая стала более статичной и лишилась тех элегантных изгибов, которые так нравились в предыдущей модели. К счастью, Taycan Turbo GT вернул эти прекрасные элегантные изгибы, гарантируя, что дизайн останется верным фирменному стилю Porsche. Вариант GT также доступен в кузове Cross Turismo.
При ближайшем рассмотрении дизайна экстерьера различия между предыдущей моделью Taycan Turbo GT и нынешним Turbo GT становятся очевидными. Новая версия отличается более острыми углами и более строгим внешним видом, в то время как предыдущая модель имела более плавные линии и округлый дизайн. Добавление массивного опционального крыла Weissach в задней части Turbo GT усиливает его эстетику, ориентированную на трек. В целом, обе модели имеют свой неповторимый шарм, но лично мне больше нравится предыдущий Taycan за его органичность и плавность линий.
Интерьер Porsche Taycan Turbo GT остался практически без изменений по сравнению с предшественником. Панель приборов, экран информационно-развлекательной системы и вентиляционные отверстия сохранили свой аккуратный и простой дизайн. Опциональный дисплей над основными приборами – незначительное дополнение, которое может понадобиться не каждому водителю. Приверженность Porsche к простоте и эволюционному дизайну очевидна в интерьере обеих моделей.
Стартовая цена нового 2025 Taycan Turbo GT составляет 231 995 долларов (21.5 млн рублей), что отражает его высокие технические характеристики. Запас хода обеих версий Taycan составляет около 550 км, что весьма похвально для электромобилей. Turbo GT обеспечивает постоянную мощность в 777 лошадиных сил от передних и задних электромоторов, а пиковая мощность кратковременно поднимается до впечатляющих 1 190 лошадиных сил.
Выводы:
Taycan Turbo GT – это замечательный электромобиль, который демонстрирует приверженность Porsche к производительности и дизайну. Рекордное время прохождения круга и впечатляющие технические характеристики делают его настоящим зверем трека. Хотя изменения внешнего дизайна получили неоднозначные отзывы, общая производительность и запас хода Turbo GT делают его привлекательным вариантом для энтузиастов электромобилей. Благодаря элегантному интерьеру и эволюционному дизайну Porsche продолжает устанавливать стандарты для роскошных электромобилей.
